東莞發(fā)電機(jī)租賃一、發(fā)電機(jī)維修潤滑油的選用

1.選用潤滑油要考慮的要素

潤滑油選用時(shí)應(yīng)綜合考慮實(shí)際使用設(shè)備的工作條件(即工況)，和機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的以及潤滑油制造廠商規(guī)定或推薦的油品。實(shí)際中最常被采用的是機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的油品,認(rèn)為這樣最保險(xiǎn)，但事實(shí)上是不科學(xué)的，這樣選油存在極大隱患。如RENAULT牽引車(G300型)廠家推薦的變速箱油為：CC/CD30W、CC/CD40W、GL480W、GL-590W；車輛出廠時(shí)添加的是CD15W/40的機(jī)油。按慣例使用該車時(shí)照舊加CD15W/40機(jī)油,結(jié)果是該型號的車在港口使用不到3年(運(yùn)行5萬公里左右)變速箱全部大修。當(dāng)時(shí)每臺變速箱的維修費(fèi)在5萬元人民幣左右。

東莞發(fā)電機(jī)出租2.發(fā)電機(jī)維修潤滑油性能指標(biāo)的選定

(1)粘度。粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo)之一,對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。設(shè)備用油粘度一般依設(shè)計(jì)或計(jì)算數(shù)據(jù)再查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定。實(shí)際車輛選用油品時(shí),應(yīng)參考設(shè)備廠家的推薦，再根據(jù)車輛的實(shí)際工況做出科學(xué)合理的選擇。如RENAULTG系列牽引車,車輛出廠時(shí)加的是CD15W/40機(jī)油。該車在南方港口使用,港區(qū)環(huán)境溫度高,潤滑油粘度偏低,變速箱內(nèi)的各運(yùn)動副無法形成油膜；另一方面,在港區(qū)內(nèi)運(yùn)行的車輛,因換擋頻繁、車輛超載等使得變速箱沖擊、負(fù)荷加大,油溫升高,使用15W/40的機(jī)油不能很好地形成油膜。例如同步錐為表面粗糙的鑄鐵件,因油品粘度不夠,導(dǎo)致該車同步器使用壽命縮短。后改用GL-480/9OW的極壓齒輪油,大大改善了變速箱的潤滑狀況,其使用壽命變?yōu)檎！?/p>

(2)閃點(diǎn)。閃點(diǎn)主要是潤滑油儲運(yùn)及使用中的安全指標(biāo),同時(shí)也作為生產(chǎn)時(shí)控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)指標(biāo)規(guī)定的溫度應(yīng)比實(shí)際使用溫度高1/2。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫最高不超過120℃,因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)最低l80℃。實(shí)際使用中,如果潤滑油冷卻散熱不良,油溫超過閃點(diǎn),就會發(fā)生油品自燃。曾經(jīng)有一臺集裝箱卡車發(fā)生過液壓油自燃的事故，在某港還發(fā)生整臺正面吊燒毀的嚴(yán)重事故。因此，油品散熱的好壞對設(shè)備的使用壽命、設(shè)備的安全性影響很大,要注意對油品工作溫度的監(jiān)控。

(3)油品等級的選定

同樣粘度的潤滑油,油品等級不同,潤滑效果差別很大,應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說明來確定。努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求，又經(jīng)濟(jì)合理。曾有一臺正面吊,因以低等級的機(jī)油替代廠家指定的殼牌勁霸X作為CLARK30000的變速箱的潤滑油,只用到6000h就損壞了。

實(shí)際選油中,往往重發(fā)動機(jī)而輕變速籍等,使得變速箱的潤滑抽等級不夠或使用周期過長,變速箱的潤滑不良,直接影響設(shè)備的使用壽命。

二、發(fā)電機(jī)維修潤滑油代用原則

l.盡量用同一類油品或性能相近的油品。

2.粘度要相當(dāng),代用油品的粘度不能超過原用油品的士15%，應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。

3.油品等級可以高代低。

東莞發(fā)電機(jī)回收三、發(fā)電機(jī)維修潤滑油的混用

1.不同生產(chǎn)廠家、不同種類油品、新舊油不可以混用。在實(shí)際使用中,當(dāng)換用一種新廠家的潤滑油時(shí),最好在設(shè)備保養(yǎng)換油時(shí)進(jìn)行。

2.絕對禁止混用的油品

(1)軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。

(2)有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。

(3)抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。

(4)含鋅抗磨液壓油不能與含銀抗磨液壓油相混。

(5)齒輪油不能與蝸輪蝸桿用油相混。